文章摘要：10 月 10 日消息，据央视新闻报道，全国首艘 120 标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号今天上午驶离长江太仓港码头，投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港 80 公里航段运营，这标志着江苏开启了内河运输的“电动时代”。“江远百合”号船总长 79.92 米、船宽 12
10 月 10 日消息，据央视新闻报道，全国首艘 120 标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号今天上午驶离长江太仓港码头，投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港 80 公里航段运营，这标志着江苏开启了内河运输的“电动时代”。
“江远百合”号船总长 79.92 米、船宽 12.66 米，航速 17 公里 / 小时，续航力可达 220 公里，是目前全国装载量最大的纯电池动力内河集装箱船。该船以集装箱式电池作为动力源，采用“即插即拔”式换电模式，换电时间仅需 20 分钟，航行全程实现“零排放、零污染”。
据江苏省交通运输厅运管局介绍，预计到 2025 年，将投入超过 17 艘纯电动内河集装箱船舶，形成 6 条“零碳”集装箱航线，航线覆盖京杭运河苏南、苏北段全流域。
IT之家获悉，据测算，与传统动力船舶相比，该船每年可替代燃油消耗 160 吨左右、降低二氧化碳排放 500 吨左右。
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