登上《TIME》封面后,李彦宏又上了《哈弗商业评论》的排行榜

文章摘要:  12月10日,《哈佛商业评论》发布 “全球最受关注的十大AI领军人物”榜单。苹果公司CEO蒂姆·库克、微软CEO萨提亚·纳德拉、百度公司CEO李彦宏同时入选。值得注意的是,李彦宏是首位获得此殊荣的中国人。

  12月10日,《哈佛商业评论》发布 “全球最受关注的十大AI领军人物”榜单。苹果公司CEO蒂姆·库克、微软CEO萨提亚·纳德拉、百度公司CEO李彦宏同时入选。值得注意的是,李彦宏是首位获得此殊荣的中国人。

登上《TIME》封面后,李彦宏又上了《哈弗商业评论》的排行榜

  经过6年的人工智能发展,百度一次又一次问鼎世界人工智能技术前排。之前李彦宏就因在AI上的成绩,成为《时代周刊》的封面人物。此次上榜也被授予极高的荣誉“中国AI行业的启蒙者与设计师”,并称其为“中国唯一拥有全套AI技术与产业能力的CEO”。

  李彦宏作为中国AI行业的启蒙者,是一个十足的“体验派”AI领军人。他曾经乘坐无人驾驶车驶上北京五环,让无人驾驶成为了家喻户晓的高新技术。他牵头搭建百度人工智能实验室,网罗了一批全球AI大牛并在随后的六年时间中不断壮大研发队伍。

  作为中国AI行业的设计师,李彦宏在全球范围内最早搭建无人驾驶开放平台,极大推动了中国及世界智能驾驶产业的发展;也正是他带来了智能音响的革命以及城市、医疗领域的变革。而百度也成为了全球科技巨头(谷歌、苹果、微软、IBM等)在评判竞争对手实力时少数甚至唯一的中国选手。

  公开资料显示,百度自2010年开始全面布局人工智能,陆续开始了包括自然语言处理、机器翻译、语音、图像、知识图谱、机器学习、数据挖掘、用户理解等技术的研究。目前,百度已经走过了从技术到场景落地,再到变现的全过程。自上至下,百度人工智能影响力十分广泛。AI公园,AI智能音响,AI车载系统,AI眼底筛查等都已落地。

  值得注意的是,百度两大平台正在快速崛起。百度在无人驾驶领域推出了Apollo平台,在智能语音层面推出了Duer OS。2018年7月,百度和金龙客车合作生产的全球首款L4级无人小巴阿波龙正式量产。4个月后的百度世界大会上,李彦宏又发布了由百度和一汽红旗共同研发的国内首款L4级自动驾驶乘用车。在10月份,中国市场有超过1.5亿的智能设备搭载了DuerOS系统,成为智能语音系统大户。

  其他方面,百度发布AI芯片“昆仑”;“百度大脑”进入了3.0阶段,成为百度商业化的重要AI赋能平台,一旦AI大规模商业化,它将成为基础设施,触角将延伸到各行各业。同时,百度AI越来越成为流量驱动力。9月份,百度家族20多个App月活(去掉重复用户数据)达到9.9亿,同比增长28%。报道称,百度已成为中国人工智能领域技术积累最深、布局领域最广的代表性公司,为许多人工智能创新企业起到了示范作用。

  未来,AI将是大趋势,如何在关键时候推动中国AI的发展是李彦宏的新使命,也是中国AI面临的新选题。

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