文章摘要：10 月 31 日消息，据长三角铁路发布，近日，杭温高铁二期最大跨度连续梁 —— 跨杭黄高铁特大桥连续梁顺利合龙，标志着该项目建设取得突破性进展。杭温高铁跨杭黄高铁特大桥位于杭州市桐庐县境内，全长 4149.55 米，设计连续梁 4 联，是全线的节点控制性工程。
10 月 31 日消息，据长三角铁路发布，近日，杭温高铁二期最大跨度连续梁 —— 跨杭黄高铁特大桥连续梁顺利合龙，标志着该项目建设取得突破性进展。
杭温高铁跨杭黄高铁特大桥位于杭州市桐庐县境内，全长 4149.55 米，设计连续梁 4 联，是全线的节点控制性工程。此次合龙的连续梁是全桥跨度最大的连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工，因同时上跨杭新景高速公路和凤川大道，施工难度大。施工团队及时指导调整施工参数，确保合龙精度及线形达到设计要求。
IT之家获悉，杭温高铁是一条连接浙江南北的“诗画走廊”，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长 260 公里，设计时速 350 公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等 9 个车站。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈 1 小时到达的最快捷通道，该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。
本文来源：IT之家，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点。若此文章内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将及时处理。
本站尊重版权，转载目的在于传递更多信息，若内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将及时处理。
