文章摘要： 9 月 13 日，据路透社报道，通用汽车已投资美国自动驾驶汽车雷达传感器软件初创公司 Oculii。Oculii 首席执行官 Steven Hong 近日表示，通用汽车可以使用 Oculii 的低成本软件来提高雷达的分辨率，并扩大其辅助驾驶汽车和自动驾驶汽车的规模。
9 月 13 日，据路透社报道，通用汽车已投资美国自动驾驶汽车雷达传感器软件初创公司 Oculii。Oculii 首席执行官 Steven Hong 近日表示，通用汽车可以使用 Oculii 的低成本软件来提高雷达的分辨率，并扩大其辅助驾驶汽车和自动驾驶汽车的规模。
Steven Hong 谈到，“这项投资是一个极好的信号，表明通用汽车对这项技术很认真，并且总体上看好雷达。”他拒绝透露财务细节。
前段时间，特斯拉宣布在其量产车型上取消雷达传感器，转而采用使用摄像头和人工智能驱动的“纯视觉”方案。这再次引发了人们对其辅助驾驶系统安全和性能的质疑。
Steven Hong 表示，他同意特斯拉人工智能高管 Andrej Karpathy 关于传统雷达缺陷的看法。Andrej Karpathy 今年 6 月表示，雷达有时会对环境进行“愚蠢”的测量，从而阻碍了视觉系统。
“传统雷达的分辨率确实很低，噪音也很大，”Steven Hong 表示，“但高分辨率雷达是摄像头和其他传感器故障时的关键备份，因此提供了必要的‘冗余安全’”。
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