近日，上海的车牌拍卖市场变得愈加紧张。昨天下午，《上海市非营业性客车额度管理规定》公布，规定中明确了新的买入人资格，除了具备有效身份证明还需要提供有效机动车驾驶证，还规定今后通过拍卖获得个人客车额度的，3年内不得再次登记参加拍卖。在上海上牌困难，一牌难求的环境下，超过七成的预备买车族愿意选择易信“拼车族”功能来解决出行问题。
易信拼车族
最新数据显示，上海市在新一轮的车牌拍卖中，投标人数达13万余人次，中标率仅为5.45%。据了解，随着竞拍环境越来越艰难，越来越多的出行者买不上车，纷纷选择迂回战术采用易信“拼车”出行。拼车的悄然流行，解决了部分人士出行的问题。
网友“又到九月”透露，自己从今年年初开始申请车牌，到现在都没有中签。看着申请人数越来越多，政策越来越紧，感觉买车上牌真是遥不可期。自己家在松江区，每天到浦东新区上班，路途较远交通不便，易信“拼车族”功能一推出就开始尝试拼车。据她介绍，自从用了易信“拼车族”进行拼车出行后，自己就成了易信的忠实用户。
事实上，易信上的车主和乘客信息是根据自己的地理位置显示的，也就是说，易信“拼车族”会根据用户当前的地理位置，选择拼车人和车主的信息。据这位用户透露，现在她已经有了固定的“拼友”。还通过易信“拼车族”认识了不少新朋友。
易信官方发布的数据显示，易信“拼车族”在京、沪、浙陆续推出不到两周时间，已经拥有15万用户，成功发布拼车路线一万多条，单日最高产生拼车路线近千条，数量已经超过北京公交线路的总和;截至6月中旬，易信“拼车族”在浙江累计搭乘1452次，有185位车主成功参与，总拼车里程可绕杭州市60圈。
长期关注拼车市场的业内人士认为，易信“拼车族”功能确实能够解决部分出行难的社会问题，特别是针对北京、上海、杭州等对私家车车牌限制的城市，拼车不仅方便了出行，也更为绿色环保。
部分互联网观察人士也表示，作为移动社交应用的易信加入了“拼车”功能之后，实际上是延展和加强了社交属性，这种差异化的创新对于激活易信用户，丰富易信用户的社交方式大有好处。
据悉，易信是网易和中国电信联合推出的一款新流行聊天社交APP，易信“拼车族”是易信在IM市场差异化竞争的又一切入点。意在解决易信用户的拼车需求，通过“拼车”使用户发现同路人，建立车主和乘客需求信息间的无缝衔接，从而实现社交与沟通。易信“拼车族”里有“附近的车主”和“附近的乘客”两类信息，用户可以自行进行信息匹配，然后在易信里进行沟通。如果要主动求拼车可以发布拼车信息，系统会出现“我有车，愿意带人一程”和“我没车，希望能找到带我的人”两种选择。用户录入目的地、时间等基本信息，就可以发布拼车。
易信“拼车族”功能将在7月初将对全国用户放开，届时，国内易信用户都可以享受到易信带来的丰富社交体验。
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